Podrobnosti izdelka
Jedro tega209kWh PV-Shranjevanje in polnjenje EV-V-Enem sistemuleži v naši-visoki gostoti314Ah LiFePO4 celice. Teh nismo izbrali le zaradi imena; zagotavljajo trdno-8000+ življenjska doba ciklakar ni-mogoče pogajati za-centre zaračunavanja z velikim prometom. Ne glede na to, ali imate opravka z žgočim-soncem sredi dneva ali velikim povpraševanjem po EV ponoči, integrirani BMS ohranja stvari stabilne. Ker jeCE-certificiranoin odobren zaUN38.3, dobite sistem, ki dejansko izpolnjuje varnostna merila leta 2026, ne le "dovolj dobre" specifikacije. To je ultimativni spodbujevalec donosnosti naložbe za bencinske črpalke, ki se želijo zavihteti v električno dobo brez ponovne izgradnje celotne omrežne povezave.
Tehnični parametri
|
Tehnični parameter |
209 kWh-vse v-sistemu |
|
Kemija baterije |
Premium LiFePO4 celice (LFP) |
|
Nominalna energetska zmogljivost |
209 kWh |
|
Specifikacija celice |
Visoka-gostota 314Ah |
|
Življenjski cikel |
8000+ ciklov (@80 % DOD, 25stopnja) |
|
Nazivna AC izhodna moč |
125 kW |
|
maks. PV vhodna moč |
120 kW |
|
Vtičnice za polnjenje električnih vozil |
2 x 60 kW ali 1 x 120 kW DC hitri polnilnik |
|
Metoda hlajenja |
Napredno tekoče hlajenje (natančna zanka) |
|
Zaščita ohišja |
IP55 (ocenjeno za uporabo na prostem za vse- vremenske razmere) |
|
Certifikati |
CE, IEC 62619, UN38.3, MSDS |
Naša delavnica
pogosta vprašanja
V: Zakaj za te sisteme All{3}}In-One določite celice LiFePO4 314Ah namesto standardnih celic 280Ah?
A: Poglejmo matematiko. Prehod z 280 Ah na 314 Ah LiFePO4 celic nam omogoča, da zapakiramo bistveno več energije v popolnoma enak odtis omarice. To pomeni manj povezav notranjih celic, manj strukturnih kablov in manj možnih točk okvare. V težkih-komercialnih aplikacijah, kot je polnjenje električnih vozil, ta nastavitev pomeni večjo učinkovitost sistema, boljšo toplotno enakomernost in zajamčeno 8000+ življenjsko dobo cikla, ki je manjše celice preprosto ne morejo zagotoviti v 10- do 15-letni življenjski dobi projekta.
V: Kako sistem obravnava hitre skoke polnjenja električnih vozil, ne da bi prekinil lokalno tovarniško ali komercialno omrežno povezavo?
O: To je natančna težava, za rešitev katere je bil zasnovan ta sistem. Ko se vozilo priključi na vgrajeni hitri polnilnik, inteligentni BMS samodejno črpa energijo najprej iz celic LiFePO4 in aktivnih sončnih kolektorjev, ne pa iz električnega omrežja. Z delovanjem kot dinamični fizični vmesni pomnilnik sistem omeji vaše črpanje omrežja na vnaprej nastavljeno mejo. Popolnoma odpravlja stroške največjega povpraševanja in vam prihrani plačevanje komunalnemu podjetju na tisoče dolarjev za drage nadgradnje omrežne infrastrukture.
V: Kakšna je življenjska doba vašega izdelka za shranjevanje energije?
O: Z uporabo prvovrstnih celic LiFePO4 razreda A (vključno z visoko-zmogljivimi celicami 314 Ah) naši sistemi za shranjevanje energije zagotavljajo 8000+-kratno življenjsko dobo pri 80-odstotni globini praznjenja (DOD). To zagotavlja več kot 10-15 let dnevne stabilnosti delovanja za večino projektov.
V: Za kaj je Xiehang New Energy specializiran?
O: Xiehang New Energy je profesionalni proizvajalec, namenjen raziskavam in razvoju ter proizvodnji sistemov za shranjevanje energije LiFePO4 (ESS). Specializirani smo za zagotavljanje visoko-učinkovitih rešitev za domače shranjevanje energije in C&I (komercialno in industrijsko) shranjevanje energije, vključno z našim vodilnim 209kWh fotonapetostnim-shranjevanjem in polnjenjem EV-v-sistemu.
Priljubljena oznake: 209kwh pv-shranjevanje in polnjenje EV vse-v-enem sistemu, Kitajska 209kwh pv-shranjevanje in polnjenje EV vse-v-sistemu proizvajalci, dobavitelji, tovarna
